Kapotáž

Kapotáž našeho vozu je kompletně vyrobena z laminátu, za pomoci předem vyrobených forem a kopyt. Skládá se celkem ze 6 dílu. Všechny díly jsou složeny ze dvou vrtsev tkaniny a vynikají malou hmotností. Díky vhodně zvoleným výztuhám však nepostrádají pevnost. Každá postraní kapsa odolá zatížení 150kg (Testováno třemi molekami). Kapáž je kompletně demotovatelná do 8 minut.

Diferencial

Použitý samosvorný diferenciál je od firmy QUAIFE. Vyznečuje se malými rozměry a váhou s možností nastavení svornosti. Diferenciál je připraven pro nainstalování řetězového kola. 

Kola

Kola jsou dělená, tesněná O-kroužky, středy kol jsou vyrobeny z magneziové slitiny a limce z hlíníku.

Celková váha jedne sady kol včetně pneumatik činní 36kg. 

 Váha předního disku: 3kg , váha zádního disku: 3,5kg

Bezpečnostní pásy

 Vuz je vybaven 6 bodovými bezpečnostními pásy SRS Speedpro, které jsou homologované FIA 8853/98 s platností homologace do roku 2014.

Deformační člen

Konstrukce defoelementu byla ověřena pomocí softwaru PAM-CRASH.
Definice materiálu defoelementu byla provedena pomocí experimentálně získaných dat z tahové zkoušky.  Defoelement je vyroben z ocelového plechu třídy 11 330 tloušťky 1,5mm. 

Činná délka defoelementu je 180 mm.

Průměrné zrychlení při požadovaném testu je 0,12 mm/millisec^2.